Het checkje daarna was een formaliteit. Dat wist Cees natuurlijk ook. Als goedmaker "kreeg" ik van hem de check op de 13. Ander had ik ook 2 vluchtjes moeten maken. Waarvoor dank, Cees.
Hierna pakte ik het plan Overland serieus op en besloot een week te gaan vliegen in Frankrijk. Op kamp met de GAE bleek de uitkomst te zijn, ik kon zo met ze mee. En daar leerde ik een nieuwe liefde kennen: De Ka-8.
Wat een geweldig ding is dat!
En toen belde op een maandag mijn grote vriend Stephan. Steef en ik zijn afgelopen jaar echte maatjes geworden. Hij loopt maar iets achter op mij, qua opleiding, maar op ambitieniveau heb ik een hele goede aan hem. Al doende filosofeerde wij afgelopen jaar over het scenario "Eigen Kist". De hele winter hebben we daarmee kunnen vullen. En alles kwam toch een beetje in een stroomversnelling, toen hij in het voorjaar al zijn theorie ook ff haalde. Wilde plannen waren ons deel: ASW-20's, Discus, LS-4, alles is zo'n beetje wel voorbij gekomen. Maar we gingen echt niet iets doen voor 2013. Konden we nog even sparen en nadenken over wat we nu werkelijk nodig hadden. Tot op de dag dat er een kist beschikbaar kwam op de club: de PH-1140 van Jan Hoekman en Cheval Robert. Een prima kist, met alleen een beetje waterschade......
Koortsachtig overleg. Een ASW-15. Wel een hele goede kist om mee te beginnen. Met trailer, maar ook met heel veel werk. Maar....
Sijt had er ook wel oren naar. Had afgelopen winter zich de blubber lopen slijpen en schuren aan de Mini Nimbus, samen met Marco Nierop. Het resultaat mocht er zijn: een super strakke kist, met alles erop en eraan. En dat trucje wilde hij nog wel eens doen met zijn oude liefde, de 3C. Het deed hem pijn aan het hart om te zien hoe de kist langzaam maar zeker achteruitging. En toen wij uiteindelijk de knoop doorhakte, waren er dus 3 man dolblij. En zo zie je maar: Het kan heel anders lopen dan je voorspeld hebt. 2012, en we hebben onze eigen kist.
Heel veel werk te verrichten, maar ook een prachtig vooruitzicht. Stel je toch eens voor: Volgend jaar weer in Frankrijk, maar dan met de 3C. En nu aan de slag. Plan 2012 bijstellen: Meer schuren en minder vliegen? Who cares. Ik heb er nu al zin in!